這些行業(yè)單項(xiàng)冠軍何以“煉”成？它們有一個(gè)共同點(diǎn)→

在中國(guó)制造業(yè)的版圖中，越來(lái)越多的民營(yíng)企業(yè)成為細(xì)分領(lǐng)域的行業(yè)“冠軍”。它們或許不為大眾熟知，卻在各自領(lǐng)域占據(jù)著舉足輕重的地位；它們規(guī)模未必龐大，卻憑借過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力在國(guó)際市場(chǎng)上贏得話語(yǔ)權(quán)。

近日，記者走進(jìn)多家單項(xiàng)冠軍企業(yè)，探尋它們從默默無(wú)聞到行業(yè)領(lǐng)先的成長(zhǎng)密碼。

提前布局、自主研發(fā)

17年專注做一件事

在汽車制造中，車身焊接是整個(gè)生產(chǎn)制造當(dāng)中最復(fù)雜、最核心的步驟。有一家民營(yíng)企業(yè)，成立17年來(lái)，只專注做一件事：給汽車制造商提供數(shù)字化焊裝生產(chǎn)線以及智能制造裝備，直到成為這一領(lǐng)域的單項(xiàng)冠軍。

如今這家企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)遍布北美、歐洲等20多個(gè)國(guó)家。其中，美國(guó)市場(chǎng)占比海外業(yè)務(wù)高達(dá)40%以上。

然而讓人想不到的是，剛剛進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)時(shí)，這家企業(yè)卻遭遇連續(xù)三年沒(méi)開張的窘境。直到2016年，企業(yè)終于迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。

廣州明珞裝備股份有限公司負(fù)責(zé)人姚維兵回憶說(shuō)：“一家全球頭部的新能源汽車公司，他們?nèi)乱淮囆蜕a(chǎn)線已經(jīng)分包發(fā)完了，突然說(shuō)有一個(gè)激光的業(yè)務(wù)發(fā)不出去，因?yàn)楫?dāng)時(shí)激光是新技術(shù)，沒(méi)幾個(gè)企業(yè)能做。而我們公司在2012年就已布局激光業(yè)務(wù)，還投資800多萬(wàn)元建了激光實(shí)驗(yàn)室。”

姚維兵在決定進(jìn)軍汽車裝備制造業(yè)之初，就鎖定了數(shù)字化車身焊裝生產(chǎn)線這條主賽道，并成立了專門的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，圍繞激光焊接等前沿技術(shù)進(jìn)行科研攻關(guān)。提早布局、自主研發(fā)，讓企業(yè)抓住了這次機(jī)會(huì)，成為打開美國(guó)市場(chǎng)大門的“敲門磚”。

這次經(jīng)歷讓姚維兵更加堅(jiān)信，要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)贏得一席之地，必須聚焦主業(yè)，并把核心技術(shù)牢牢地掌握在自己手中，“前瞻技術(shù)是核心競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)新是唯一出路。”

17年來(lái)，這家企業(yè)攻克了大量的行業(yè)難題，多項(xiàng)技術(shù)專利實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先。不久前全球首發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品“柔性魔幻機(jī)器人島”（也被稱為“魔幻島”），更是集成了多項(xiàng)汽車裝備制造領(lǐng)域的前沿“黑科技”。

姚維兵介紹，“魔幻島”具備非常高的自動(dòng)化和模塊化能力，既可以實(shí)現(xiàn)同一款車當(dāng)中幾十種不同零部件的組裝，又適用于新車型的試制生產(chǎn)，“這個(gè)設(shè)備可以生產(chǎn)多種車型，原來(lái)是每一種車型都要做一條產(chǎn)線，如今10個(gè)車型，只要這一臺(tái)‘魔幻島’就可以完成。”

通過(guò)“魔幻島”智能排產(chǎn)和自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)效率提升50%，人工成本下降80%。“魔幻島”這套系統(tǒng)只是明珞裝備800多項(xiàng)專利的一個(gè)縮影。

每年過(guò)億元的研發(fā)投入和占公司總?cè)藬?shù)超50%的國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，成為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的世界汽車裝備制造領(lǐng)域獲得認(rèn)可的底氣。

企業(yè)從老板到員工只有22人

如今占據(jù)全國(guó)90%以上市場(chǎng)份額

在浙江杭州，有一家小微企業(yè)，從老板到員工只有22個(gè)人，卻自主研發(fā)了一款具有世界領(lǐng)先水平的密封膠原材料。

在2024年6月的上海國(guó)際光伏展會(huì)上，這款新產(chǎn)品一亮相就引起了不小的轟動(dòng)。

靠著這款新產(chǎn)品，這家小微企業(yè)占據(jù)了全國(guó)90%以上的市場(chǎng)份額，成了行業(yè)細(xì)分賽道的單項(xiàng)冠軍。

杭州漢高新材料科技有限公司創(chuàng)始人陳奏說(shuō)，自己創(chuàng)業(yè)時(shí)生產(chǎn)的是密封膠產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)核心原材料完全依賴進(jìn)口，價(jià)格從每噸2萬(wàn)元漲到每噸8萬(wàn)元，還經(jīng)常買不到。很多像他一樣的密封膠小微企業(yè)都被迫停產(chǎn)。

于是，陳奏一頭扎進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室，搞起了原材料的研發(fā)。前沿理論不懂的地方，陳奏就去請(qǐng)教高校的專家；外文看不懂，他就用翻譯軟件一段一段翻譯；實(shí)驗(yàn)一次次失敗，他就一次次從頭再來(lái)。陳奏白天盯生產(chǎn)，晚上搞研發(fā)。

陳奏一邊維持生產(chǎn)，一邊聘請(qǐng)兩位材料學(xué)專業(yè)的博士組成研發(fā)團(tuán)隊(duì)，先后投入了100多萬(wàn)元搞研發(fā)。當(dāng)?shù)卣材贸?00萬(wàn)元補(bǔ)助資金鼓勵(lì)他們科技創(chuàng)新。

五年的默默堅(jiān)持，他們終于研制成功，產(chǎn)品在氣密性、耐高溫、使用壽命等方面都優(yōu)于進(jìn)口材料，價(jià)格卻只有進(jìn)口材料的一半。

這款產(chǎn)品彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)制膠產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵一環(huán)，不但成就了自己的企業(yè)，也讓很多密封膠小微企業(yè)不再受制于人。

今年3月，這間小廠房還吸引來(lái)美國(guó)一家全球頭部密封膠企業(yè)的采購(gòu)經(jīng)理。陳奏說(shuō)：“以前我們做膠黏劑，原料都是進(jìn)口的，現(xiàn)在我成為他們（國(guó)外企業(yè)）的供應(yīng)商了，心里很自豪。”

如今，這家小微企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室里正在研發(fā)用于無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等前沿領(lǐng)域的黏合劑。去年，企業(yè)還在科創(chuàng)園區(qū)買下一棟實(shí)驗(yàn)樓，專門用于未來(lái)研發(fā)創(chuàng)新。

從輪胎氣門嘴起家

做到細(xì)分市場(chǎng)全球第一

在上海有一家企業(yè)，拳頭產(chǎn)品是汽車輪胎上的氣門嘴。

企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，他們從一個(gè)小小的輪胎氣門嘴起家，如今已經(jīng)做到細(xì)分市場(chǎng)的全球第一，成為世界主要車企的配件供應(yīng)商。

上海保隆汽車科技股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁張祖秋展示輪胎氣門嘴產(chǎn)品，“這是一個(gè)傳統(tǒng)的最成熟的輪胎氣門嘴，我們一年生產(chǎn)約2.6億只。”

別小看這小小的輪胎氣門嘴，經(jīng)過(guò)技術(shù)升級(jí)，安上傳感器，就完成了價(jià)格從幾元到幾十元的躍升。

記者在企業(yè)新落成的研發(fā)中心采訪時(shí)，正趕上全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)為開發(fā)下一代胎壓傳感器舉行跨國(guó)視頻會(huì)議。

保隆科技胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)單元研發(fā)負(fù)責(zé)人史衛(wèi)華介紹，“這個(gè)產(chǎn)品它雖然說(shuō)看起來(lái)比較小眾，但實(shí)際上門檻比較高，就一個(gè)小小的產(chǎn)品在全球來(lái)說(shuō)有100多個(gè)專利。”

目前，這家企業(yè)已經(jīng)在全球7個(gè)國(guó)家設(shè)立了11個(gè)研發(fā)中心和19家工廠。

除了技術(shù)積累和全球化布局，企業(yè)的底氣還來(lái)自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的持續(xù)壯大。

企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，去年公司國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)收入首次超過(guò)海外，今年，他們進(jìn)一步擴(kuò)大了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開發(fā)力度。目前正針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，全力推進(jìn)智能空氣懸架系統(tǒng)等新項(xiàng)目。

今年一季度企業(yè)營(yíng)收同比增長(zhǎng)了近30%，利潤(rùn)增長(zhǎng)了近40%。企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“我們下一階段的目標(biāo)是成為來(lái)自于中國(guó)的跨國(guó)企業(yè)。”

這些單項(xiàng)冠軍企業(yè)的成長(zhǎng)軌跡，為中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了生動(dòng)樣本，其成功密碼主要就是加大研發(fā)力度，走創(chuàng)新之路。隨著中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，相信會(huì)有更多單項(xiàng)冠軍企業(yè)脫穎而出，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)更加重要的位置。